渤海租赁控股 Avolon 敲定 140 架波音 737 MAX 10 客机订单

由我国企业渤海租赁控股的飞机租赁公司 Avolon，已经正式确认，此前框架协议里的 140 架波音 737 MAX 系列飞机全部锁定为 737 MAX 10 机型，这也是全球租赁商单笔规模最大的单通道客机订单，这批飞机不是直接交给国内航司自用，后续由 Avolon 对外出租给全球各地航空公司，用来替换老旧窄体客机、满足中短航线高密度客运需求。之所以在这个时间点确认机型，核心原因是波音 737 MAX 10 刚刚拿到 FAA 的完整适航认证，扫清了交付障碍，Avolon 之前只签了 737 MAX 框架，认证落地之后才敲定全部换成 MAX10，该机型是 737 MAX 家族里面机身最长、载客量最高的版本，单座运营成本更低，很适合低成本航司和干线高密度航线。整个订单的交付周期跨度很长，从 2027 年开始分批交付，一直持续到 2036 年底，资金由 Avolon 自筹、自有资金和经营现金流覆盖，按波音目录价总额上限约 269.53 亿美元，实际采购会有大幅折扣。

一、订单主体与基础信息清单

• 采购主体：Avolon（渤海租赁控股，国内控股企业）
• 订单机型：140 架波音 737 MAX 10
• 订单属性：确定订单，属于此前 250 架飞机采购大单的一部分，另外 110 架为空客机型
• 目录总价上限：269.53 亿美元，成交价有优惠
• 交付窗口：2027 年 —2036 年底
• 运营模式：飞机租赁，面向全球航司出租，不是国内航司自购
• 订单地位：全球飞机租赁商史上最大单笔单通道飞机订单
• 配套背景：737 MAX10 在 10 月 20 日完成 FAA 适航认证

二、波音 737 MAX 10 核心参数对比

三、订单从框架到确认机型完整流程

1. 签署框架大单：10 月 9 日，渤海租赁公告，Avolon 和波音、空客签署合计 250 架飞机采购协议，其中波音部分标注为 140 架 737 MAX 系列，未锁定具体子型号。
2. 等待适航取证：等待 FAA 完成 737 MAX10 的全部安全认证，认证完成后机型才具备交付基础。
3. 确认机型转换：11 月 4 日波音官宣，140 架订单全部落地为 737 MAX10。
4. 排产和产能锁定：波音将这批飞机纳入长期生产排期，从 2027 年起逐年交付。
5. 租约对接：Avolon 同步和全球航司洽谈租赁协议，飞机交付后直接出租给航司投入航线运营。

四、737 MAX 10 机型特点

1. 机身加长设计，搭配专用伸缩起落架，解决长机身擦尾问题，是 MAX 系列载客能力最强机型。
2. 适配中短程干线、高密度航线，低成本航司偏好，单座运营成本优势明显。
3. 搭载升级的迎角系统，满足最新 ACSAA 安全法案要求，完成全套 FAA 认证。
4. 油耗、碳排放相比老一代 737NG 明显下降，符合航司降本和减排需求。

五、订单相关风险说明

1. 交付周期长达十年，波音产能、供应链波动有可能造成延期交付。
2. 属于租赁资产，最终能不能租出去、租金水平取决于全球航空市场景气度。
3. 737 MAX 系列过往有安全事故历史，后续持续有全球监管和适航审查。
4. 目录价格不等于实际成交价，行业惯例飞机采购会有比较大折扣。

【相关 FAQ】

问题 1：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，这家控股企业是谁？

回答 1：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，该采购主体是 Avolon，由国内上市公司渤海租赁控股，属于飞机租赁企业。

问题 2：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，这批飞机是国内航司直接买来运营吗？

回答 2：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，Avolon 是租赁公司，飞机采购完成后会出租给全球各地航司，不是国内航司直接自用。

问题 3：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，订单什么时候开始交付？

回答 3：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，交付时间从 2027 年开始，分批交付，全部交付完成时间不晚于 2036 年底。

问题 4：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，737 MAX10 最大可以坐多少乘客？

回答 4：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，737 MAX10 高密度布局最高可载 230 人，常规两舱布局载客 188–204 人。

问题 5：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，为什么等到现在才锁定 MAX10 型号？

回答 5：我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机，因为 737 MAX10 此前还没有拿到 FAA 适航认证，认证落地之后，Avolon 才把原来的 MAX 框架订单统一转为 MAX10。

【参考资料】

[2026-11-09]（Avolon 敲定 140 架波音 737 MAX 10 采购订单，高座级窄体机需求升温）深圳商报

[2026-11-09]（我国控股企业确认订购 140 架波音 737 MAX 10 客机）腾讯新闻

[2026-11-04]（波音官宣 Avolon 140 架 737 MAX10 订单）波音新闻稿

[2026-10-10]（渤海租赁披露 4272 亿元采购大单）新浪财经

[2026-10-09]（渤海租赁：控股子公司 Avolon 拟向波音采购 140 架 B737 MAX 系列飞机）界面新闻

【免责声明】

本文为渤海租赁旗下 Avolon 订购 140 架波音 737 MAX 10 客机资讯整理，不构成股票投资、航空行业投资决策建议。飞机交付时间、实际成交价格、后续租赁落地情况存在不确定性，机型适航、安全相关信息请以 FAA、波音、渤海租赁官方公告为准。