北京时间 11 月 12 日晚间英伟达发布官方公告，黄仁勋正式辞去英伟达总裁、首席执行官以及董事职务，离职即刻生效，由 CFO Colette Kress 兼任临时 CEO，董事会同步开启正式 CEO 人选的遴选工作。这次人事变动时间点非常特殊，就在几周之前英伟达刚刚和奔驰完成战略合作续约，双方敲定基于 Hyperion 车载架构、Alpamayo 智驾软件共同开发 L4 级自动驾驶方案，沃尔沃也同步扩大了和英伟达的智驾合作，黄仁勋作为英伟达汽车业务的核心推动者，突然离职让外界十分关注奔驰 L4 自动驾驶项目、英伟达整个汽车业务线后续的走向，消息传出之后英伟达盘前股价出现明显下跌，不过英伟达官方对外表态，现有客户合作、产品路线图会维持正常推进，暂时不会中断。
本次人事变动基础信息清单
- 离职人员：黄仁勋（英伟达联合创始人、原总裁兼 CEO、董事）
- 生效时间：北京时间 11 月 12 日晚，即刻生效
- 临时负责人：Colette Kress（现任执行副总裁、首席财务官，兼任临时 CEO）
- 后续安排：董事会启动内部 + 外部候选人筛选，确定长期正式 CEO
- 直接背景：此前黄仁勋相关舆情事件发酵，董事会开展独立调查后做出该决定
英伟达 × 奔驰 L4 自动驾驶合作要点表
| 合作项目 | 技术载体 | 落地目标 |
|---|---|---|
| 硬件平台 | NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 车载计算架构 | 提供 L4 自动驾驶算力、传感器接入底座 |
| 软件栈 | Alpamayo 全栈智驾软件、Halos 安全并行栈 | 城市点到点辅助驾驶、自动泊车、L4 Robotaxi |
| 奔驰侧底座 | MB.OS 整车操作系统 | 软硬件打通，奔驰 CLA 车型率先搭载相关技术 |
| 额外合作 | 车辆仿真、工厂数字化（MO360） | 不止自动驾驶，覆盖整车研发与生产仿真 |
英伟达汽车业务整体布局
- 面向乘用车：奔驰、沃尔沃、比亚迪、吉利、日产等车企，从高阶辅助驾驶逐步向 L4 落地推进
- 面向货运自动驾驶：和 Waabi、Aurora 等企业合作干线货运 L4 方案
- 配套生态：Cosmos 数据工厂、自动驾驶仿真平台，用来训练、验证自动驾驶模型
- 业务定位：英伟达把自动驾驶汽车作为 AI 算力落地的重要赛道，和数据中心 GPU 业务并列
这次离职带来的几大不确定性
- 战略重心变化风险：黄仁勋一直强力推动自动驾驶、汽车芯片业务，新任 CEO 有可能调整投入优先级。
- 车企合作信心波动：奔驰、沃尔沃等合作方会持续观察英伟达后续的资源投入、交付节奏。
- 研发资源分配：汽车业务投入高、回报周期长，在算力芯片高景气周期下，资源倾斜存在变数。
- 长期路线分歧：Hyperion、Alpamayo 这套全栈自动驾驶方案是否继续加码，需要看新管理层态度。
当前官方口径和短期判断
英伟达董事会公告强调，当前所有客户承诺、产品路线图保持不变，奔驰 L4 自动驾驶合作项目短期不会叫停。但这属于过渡期承诺，长期走向取决于后续选出的正式 CEO 的战略偏好。短期来看，奔驰这边的 CLA 车型配套项目、现有订单交付会优先保障；中长期英伟达汽车业务的扩张节奏、研发预算，存在调整可能性。
【相关 FAQ】
问题 1：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，黄仁勋离职之后奔驰 L4 自动驾驶项目会直接停止吗？
回答 1：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，英伟达官方表示现有客户合作、产品路线图维持不变，短期奔驰 L4 自动驾驶项目不会直接停止，长期走向要看新任 CEO 的战略安排。
问题 2：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，黄仁勋离职之后谁来接管英伟达？
回答 2：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，由 CFO Colette Kress 出任临时 CEO，同时继续负责财务工作，董事会正在寻找长期正式 CEO。
问题 3：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，英伟达和奔驰合作的 L4 自动驾驶用的是什么平台？
回答 3：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，合作基于 Hyperion 车载计算架构、Alpamayo 全栈智驾软件，搭配奔驰 MB.OS 系统开发 L4 自动驾驶。
问题 4：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，这次人事变动除了奔驰还有哪些车企合作受到市场关注？
回答 4：黄仁勋宣布辞去英伟达 CEO，刚敲定奔驰 L4 自动驾驶合作就迎来重大人事变动，同期英伟达也和沃尔沃扩大了自动驾驶合作，比亚迪、吉利、日产等车企同样在用英伟达 Hyperion 平台开发自动驾驶方案。
【参考资料】
[2026-11-13]（黄仁勋突然辞职！英伟达刚和奔驰谈完 L4 自动驾驶：CEO 就先走了）快科技
[2026-11-13]（黄仁勋辞任英伟达 CEO，汽车业务面临不确定性）36 氪
[2026-11-13]（黄仁勋辞职 影响几何？）新华社
[2026-11-12]（NVIDIA 官方公告：黄仁勋辞去 CEO 职务）英伟达官网公告
[2026-10-16]（英伟达与奔驰延长战略合作，共同开发 L4 自动驾驶）汽车之家
【免责声明】
本文仅整理英伟达官方公告、主流财经科技媒体公开资讯，黄仁勋辞去英伟达 CEO、英伟达奔驰 L4 自动驾驶合作相关信息均为公开报道；过渡期内项目进度、战略调整、人事方案都存在变动可能，本文不构成股票投资、车企供应链选型的参考建议。