大众汽车（中国）投资有限公司通过协议转让方式，向合肥建投出售国轩高科 5.30% 股权，这笔交易总金额约 23.17 亿元，在拿到合肥市国资委批复之后，还需要深交所合规确认和中证登过户才算全部完成，转让之后大众持股从 24.28% 下降到 18.98%，依旧是国轩高科第一大股东，不会改变国轩高科实控人，同时大众和国轩的电池合作并没有停止，双方还计划在欧洲多国共建电池工厂，简单来说，大众只是回笼一部分资金优化自身资产结构，并不是退出和国轩高科的电池供应链合作。这笔股权转让在 9 月 28 日正式签约，11 月 5 日晚间国轩高科发布公告，披露合肥国资委已经批准，受让方合肥建投承诺股份过户之后 12 个月内不减持，稳定二级市场预期，市场普遍解读这次减持是大众资金调配动作，用来支持 PowerCo 欧洲电池项目的投入。
交易核心信息清单
- 转让方：大众汽车（中国）投资有限公司
- 受让方：合肥市建设投资有限公司（合肥国资平台）
- 转让股份：9618.04 万股，占总股本 5.30%
- 交易单价：24.09 元 / 股
- 交易总额：约 23.17 亿元
- 签约时间：2026 年 9 月 28 日
- 关键审批节点：11 月 5 日获合肥市国资委批复
- 剩余待办：深交所合规确认、股份过户登记
- 转让后大众持股：18.98%，仍为第一大股东
- 受让方承诺：过户起 12 个月内不减持标的股份
转让前后股权对比表
| 项目 | 转让前 | 转让后 |
|---|---|---|
| 大众中国持股比例 | 24.28% | 18.98% |
| 合肥建投持股比例 | 0% | 5.30% |
| 大众身份 | 第一大股东 | 第一大股东 |
| 实控人 | 不变 | 不变 |
大众与国轩同步合作项目
- 合作主体：国轩高科 + 大众 PowerCo
- 落地国家：西班牙、斯洛伐克、摩洛哥
- 项目类型：电池工厂、正极材料基地
- 合计总投资：32.22 亿欧元
- 合作定位：保障大众欧洲市场动力电池供应，推进本地化生产
交易影响说明
- 不影响国轩高科控制权，公司经营、管理层不变
- 大众和国轩的供货、技术合作协议继续执行
- 合肥国资加深对本土动力电池龙头企业的持股布局
- 大众回笼资金，优先投入欧洲电池产能建设
【相关 FAQ】
问题 1：大众出售国轩部分股权，这次转让的股权比例是多少？
回答 1：大众出售国轩部分股权，本次转让国轩高科总股本 5.30% 的股份，合计 9618.04 万股，交易金额约 23.17 亿元。
问题 2：大众出售国轩部分股权，转让完成后大众是不是退出国轩高科？
回答 2：不会，大众出售国轩部分股权，转让后大众持股降到 18.98%，依旧是国轩高科第一大股东，双方欧洲电池项目合作还在推进。
问题 3：大众出售国轩部分股权，股权卖给谁了，有什么锁定期？
回答 3：大众出售国轩部分股权，受让方是合肥建投，属于合肥国资平台，受让方承诺股份过户完成后 12 个月内不减持。
问题 4：大众出售国轩部分股权，这次交易审批到哪一步了？
回答 4：大众出售国轩部分股权，该交易已经拿到合肥市国资委批复，后续还需要深交所合规确认，再办理股份过户登记。
【参考资料】
[2026-11-06]（23.17 亿元交易获批！大众中国转让国轩高科 5.3% 股权）21 世纪经济报道
[2026-11-05]（国轩高科：大众转让 5.3% 股权事项获合肥市国资委批复）财联社
[2026-09-28]（国轩高科：大众中国拟协议转让 5.30% 公司股份）国轩高科公告
[2026-09-28]（大众 PowerCo 联合国轩高科在欧洲布局三座电池工厂）新浪财经
【免责声明】
本文仅整理上市公司公告与公开行业资讯，股份过户、后续合作进展以国轩高科、大众官方后续公告为准；不构成股票买卖、动力电池行业投资的参考建议，股权变动、产业链合作存在不确定性。