Momenta 和上汽集团官宣联合延电科技一起设立注册资本 3 亿元的合资公司，Momenta 拿下 51% 控股权，这家新公司专门承接上汽全系车型、全球平台的 L2、L3 高阶智驾方案研发和落地，这次合作把之前双方项目制的合作升级成长期绑定的合资模式，上汽拿出整车场景、供应链资源，Momenta 输出智驾算法和工程能力，延电科技负责座舱域控协同，目标打通智驾、智舱融合，加快高阶智驾在上汽旗下多款车型上规模化装车，同时支撑上汽海外车型智能化升级，补齐 L3 有条件自动驾驶量产落地的能力短板。
一、合资公司出资与股权详情
| 出资方 | 认缴金额 | 持股比例 | 主体说明 |
|---|---|---|---|
| Momenta（魔门塔苏州） | 1.53 亿元 | 51% | 智驾算法方，合资公司控股股东 |
| 上汽集团 | 7500 万元 | 25% | 整车主机厂，提供整车平台、量产场景 |
| 延电科技 | 7200 万元 | 24% | 上汽体系内企业，主打智能座舱域控 |
- 合资公司名称暂未公布，上汽董事会已经授权管理层办理后续注册手续
- 行业特点：少见的算法公司控股智驾合资项目，多数车企智驾合资由车企控股
二、合资公司核心业务范围
- 面向上汽全球全部车型平台，开发 L2 级辅助驾驶、L3 级有条件自动驾驶整套高阶智驾产品
- 推进智驾域和座舱域融合开发，配合延电科技的域控制器产品做软硬件协同
- 负责算法迭代、实车测试、量产交付，给上汽自主品牌、海外 MG 等车型提供统一智驾方案
- 持续积累量产数据，搭建数据闭环，支撑高阶智驾功能持续 OTA 升级
三、这次合作的背景和价值
- 原有合作基础：上汽很早就投资 Momenta，智己、MG 等车型已经落地 Momenta 智驾方案
- 上汽诉求：稳定高阶智驾供给，提升整车智能化竞争力，为海外市场输出智能方案
- Momenta 诉求：锁定上汽大批量量产订单，获得稳定实车场景，加快 L3 技术商业化落地
- 延电科技作用：打通座舱和智驾硬件，减少跨主体对接成本，适配下一代整车电子电气架构
四、后续落地节奏要点
- 完成工商注册、团队搭建之后，优先承接上汽现有车型的智驾迭代项目
- 重点推进 L3 高阶智驾合规落地，优先在国内合规区域上车，再同步适配海外法规
- 新方案会陆续覆盖上汽智己、荣威、MG 等品牌多款新车，实现规模化装车
- 合资公司产出的智驾方案优先供给上汽体系，支撑上汽全球车型智能化布局
【相关 FAQ】
问题 1：Momenta 和上汽 3 亿元合资公司，是不是专门做高阶智驾？
回答 1：是的，这家 3 亿元的合资公司核心业务就是研发、交付上汽全系车型的 L2、L3 高阶智驾产品，同时兼顾智驾和座舱域融合开发。
问题 2：Momenta 在上汽 3 亿元高阶智驾合资公司里持股多少？
回答 2：Momenta 认缴 1.53 亿元，持股 51%，是这家加码高阶智驾合资公司的控股股东。
问题 3：上汽拿出 3 亿元和 Momenta 成立合资公司，和之前的合作有什么区别？
回答 3：之前是项目合作模式，这次 3 亿元成立合资公司属于长期组织绑定，专门服务上汽高阶智驾，资源优先级更高、技术迭代更稳定。
问题 4：延电科技为什么会加入 Momenta、上汽这个 3 亿元高阶智驾合资项目？
回答 4：延电科技擅长座舱域控制器，加入合资公司可以配合高阶智驾方案，实现智驾域和座舱域软硬件打通，适配新一代整车架构。
【参考资料】
[2026-11-06]（Momenta 与上汽集团共建智驾合资公司）经济参考网
[2026-11-06]（投资 3 亿元，Momenta、上汽成立合资公司，加码高阶智驾）36 氪
[2026-11-06]（注册资本 3 亿元！上汽联手 Momenta 设合资公司）新浪财经
[2026-11-05]（Momenta 拟与上汽集团及延电科技成立合资公司）财联社
[2026-11-05]（MOMENTA GLOBAL LIMITED 自愿性公告）港交所
【免责声明】
本文仅为行业资讯整理，不构成投资建议；合资公司落地进度、高阶智驾车型上线时间、L3 落地合规节奏均存在不确定性，全部信息以上汽集团、Momenta 官方公告为准。