NASA 在 2026 年 5 月正式对外公布月球基地建设路线图，选址锁定月球南极区域，采用机器人先行、分阶段迭代建设的模式，目标打造可长期运行的月面前哨站，开展科学探测、资源勘探、技术验证，同时为未来载人火星任务积累经验。月球南极存在永久阴影坑，里面可能封存水冰资源，而且部分高地拥有较长的光照窗口，适合布设能源设备，但这里地形崎岖、温差极端、通信遮挡多，所以规划不一步到位，分成三阶段循序渐进，依托 CLPS 商业月球载荷计划，由蓝色起源、Intuitive Machines 等商业公司负责货运着陆，先验证设备，再部署基础设施，最后实现航天员轮换驻留。
一、三阶段建设时间表与任务清单
| 阶段 | 时间区间 | 核心任务 | 重点设施 |
|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 当前 —2029 年 | 无人探测、环境勘测、关键技术验证，合计约 21 次着陆、25 次任务，向月面投放约 4 吨载荷 | 无人月球车、MoonFall 跳跃无人机、通信中继、小型核电源样机、环境探测载荷 |
| 第二阶段 | 2029—2032 年 | 搭建早期驻留基础设施，开始短期载人作业 | 太阳能电站、裂变核电源、通信基站、早期居住舱、升级版无人车 |
| 第三阶段 | 2032 年之后 | 常态化轮换驻留，开展原位资源利用、大规模科研 | 加压载人月球车、大型居住舱、成熟核裂变供电系统、月面物流体系，每年可运送最多 38 吨物资 |
二、基地核心配套系统说明
- 能源系统：太阳能适合光照区，核裂变电源是核心刚需，用来熬过持续十几天的月球长夜，保证基地不间断供电。
- 移动平台：包含普通无人探测车、跳跃式无人机 MoonFall，后期增加加压载人月球车，支持航天员远距离科考。
- 通信系统：布设月面通信站搭配轨道中继卫星，解决南极洼地地球通信遮挡问题。
- 居住舱：模块化可扩展设计，抵御宇宙射线、微陨石、极端温差。
- 原位资源利用设施：目标提取水冰，分解成氧气、燃料，实现月面自给，降低从地球运货成本。
三、建设模式的关键特点
- 商业外包为主：NASA 不自己造着陆器，依靠 CLPS 商业登月计划，由多家商业企业承担货运任务，降低发射和落地成本。
- 先机器人、后航天员：所有设备先由无人着陆器送上去、连续验证可靠性，再送航天员上去，降低载人风险。
- 开放国际合作：欢迎其他国家、科研机构、商业伙伴加入，共建设施、共享科研数据。
- 路线调整：这份规划出台的同时，NASA 调整阿尔忒弥斯方案，弱化月球轨道门户空间站，重心转向月面实体基地。
四、主要难点
- 永久阴影坑温度极低，设备材料、机械机构极易失效；
- 南极地形起伏大，安全着陆点稀缺；
- 水冰开采、提纯技术还处在验证阶段；
- 长周期月面辐射对航天员健康、电子设备的影响。
【相关 FAQ】
问题 1：美国 NASA 发布月球基地建设规划，为什么选址在月球南极？
回答 1：NASA 月球基地规划选择月球南极，一是永久阴影坑内可能存在水冰资源，是原位资源利用的目标；二是部分高地光照时间长，便于布置太阳能设备；同时南极区域保留月球古老地质信息，科研价值很高，但地形复杂、通信困难。
问题 2：美国 NASA 月球基地建设规划，第一阶段到 2029 年都没有航天员登月吗？
回答 2：第一阶段（到 2029 年）以机器人任务为主，主要做勘测、设备验证；航天员短期驻留、早期居住舱的部署安排在第二阶段 2029—2032 年，第三阶段才实现常态化轮换驻留。
问题 3：NASA 月球基地规划里的 MoonFall 是什么？
回答 3：MoonFall 是 NASA 月球基地规划里的跳跃式无人机，适合在南极坑洼、陡坡地形移动，用来探测航天员和月球车难以抵达的永久阴影坑，勘探水冰分布。
【参考资料】
[2026-05-27]（美航空航天局公布月球基地建设路线图）新华网
[2026-03-24]（Building the Moon Base）NASA 官方白皮书
[2026-08-04]（NASA Provides Updates on Moon Base Cargo Landers）NASA 官网
[2026-05-27]（热点问答丨美国为何加速推进月球基地建设）新华网
【免责声明】
本文整理自 NASA 公开月球基地路线图与媒体报道，属于阶段性规划，发射窗口、设备选型、任务节点都存在调整、延期甚至变更的可能性。月球南极环境复杂，原位资源开发、月面核电源等技术仍有较大不确定性，本文不构成航天行业投资、项目研判建议。