十五五阶段国内新型电力系统建设已经全面启动落地，特高压作为跨区域输送绿电的主干通道，建设节奏明显加快，核心目标是把西部、北部沙漠戈壁、海上风电基地的大量风光电，远距离送到东部用电负荷中心，解决新能源发电波动大、本地消纳不足、用电大省缺电的痛点，整个十五五电网总投资超过 5 万亿元，计划新增投产 15 回特高压直流绿电大通道，西电东送总规模突破 4.2 亿千瓦，特高压在建总规模超过十三五、十四五加起来的总和，同时配套推进区域互济工程、配网数字化改造、储能、车网互动等项目，不只是单纯架输电线路，而是搭建一套源网荷储协同的全新电力体系。特高压之所以在十五五被重点加码，是因为风光发电不稳定，有风、有光的时候电多，无风无光的时候出力不足，本地电网很难消化；特高压直流输电损耗低、输送容量大，能够实现大范围跨区域电力调剂，有风的地方送风电、光照足的地方送光伏，用电高峰省份可以跨区调电，平抑新能源波动。整个建设不是只上直流通道，还同步完善华北、华中、华东的特高压交流环网，布局海上风电送出通道、柔性直流技术，搭配 6 个以上区域互济工程，提升约 4000 万千瓦的电力互济能力，同步推进配电网升级、长时储能、构网型技术攻关，让整个电网的韧性、调节能力跟上新能源高速增长的节奏。
一、十五五特高压与新型电力系统核心指标清单
- 十五五电网总投资：5 万亿元以上
- 新增特高压直流通道：15 回
- 期末西电东送规模：超 4.2 亿千瓦
- 区域互济配套工程：6 个以上，提升互济能力约 4000 万千瓦
- 重点技术方向：柔性特高压直流、构网型储能、长时储能、电网数字化、AI 电网调控
- 配套方向：配网数智改造、智能微电网、车网互动、大功率充电网络
二、当前重点在建、已投产特高压项目
- 陕北 — 安徽 ±800 千伏特高压直流：十五五首个投产特高压直流工程
- 大同 — 怀来 — 天津南 1000 千伏特高压交流：华北骨干网架重点项目
- 藏东南至粤港澳大湾区特高压直流：西南水电外送通道
- 浙江 1000 千伏特高压交流环网：华东大规模海上风电消纳配套
- 吉电入京等东北外送通道：东北风光基地向外送电
三、新型电力系统建设的实施步骤
- 规划布局：按风光基地位置、负荷中心分布，敲定特高压直流、交流网架走廊，同步配套储能、调峰电源
- 工程开工：分批启动通道建设，优先落地风光资源富集区域的外送干线，兼顾京津冀、长三角、粤港澳用电需求
- 技术配套：同步落地柔性直流、构网型设备、长时储能，解决新能源波动带来的电网稳定难题
- 网架互联：打通区域互济工程，实现省间、跨大区电力互相支援
- 末端升级：改造城乡配电网，建设微电网、车网互动，打通绿电送到企业、居民的最后一环
四、建设难点说明
- 风光出力波动：特高压只是输送通道，还需要储能、调峰电源配合，否则通道利用率不稳定
- 建设周期长：特高压线路跨多省份，征地、环评、协调工作量大，单个通道建设周期普遍数年
- 电网安全：大规模新能源接入后，电网稳定控制难度上升，需要配套新型稳控、构网装备
【相关 FAQ】
问题 1：十五五新型电力系统全面铺开，加快特高压建设主要目的是什么？
回答 1：十五五新型电力系统全面铺开、特高压建设提速，核心目的是把西部、北部、海上的风光清洁能源远距离输送到东部负荷中心，解决新能源消纳难、电力供需地域错配问题，提升全国电力保供能力，支撑双碳转型。
问题 2：十五五新型电力系统建设里，特高压计划新增多少直流通道，西电东送目标是多少？
回答 2：十五五新型电力系统建设规划中，特高压计划新增投产 15 回特高压直流绿电大通道，西电东送总规模目标超过 4.2 亿千瓦，同时配套 6 个以上区域互济工程。
问题 3：十五五新型电力系统铺开，特高压建设提速，是不是只建设直流线路？
回答 3：不是，十五五新型电力系统配套的特高压建设，除了直流绿电通道，还会持续完善华北、华中、华东特高压交流环网，布局海上风电送出、柔性直流工程，交流和直流网架协同搭建。
问题 4：十五五新型电力系统和特高压建设是什么关系？
回答 4：十五五新型电力系统是整套体系，特高压骨干网架是这套体系的核心主干，用来实现跨区绿电调配，再叠加储能、配网、负荷互动、调控技术，共同构成新型电力系统。
【参考资料】
[2026-10-30]（国家能源局：新型电网建设工作积极有序推进）新华网
[2026-08-04]（新型电力系统建设蓝图浮现 电网等领域投资机会释放）新华网
[2026-07-31]（国家电网全力推进 “十五五” 特高压高质量建设）新华网
[2026-06-26]（“十五五” 期间西电东送规模将超 4.2 亿千瓦）中国政府网
[2026-06-30]（陕北 — 安徽 ±800 千伏特高压直流输电工程建成投运）新华网
【免责声明】
本文内容基于国家能源局、政府官网、权威媒体公开规划信息整理，十五五新型电力系统、特高压工程的投产时序、通道数量、投资规模属于规划目标，受环评、征地、施工进度等因素影响存在调整可能；内容仅作行业科普，不构成投资建议，所有工程最终信息以官方批复和企业公告为准。